Стояночный тормоз

Если при поднятии рычага стояночного тормоза автомобиль не удерживается на уклоне до 25 %, то возможны такие неисправности: обрыв троса или тяги, которая ведет от рычага к задним колесам, износ накладок или барабанов колесных тормозных механизмов или же просто нарушение регулировки. Иногда для устранения неисправности необходимо снять рычаг управления стояночным тормозом с автомобиля. Для этого устанавливают рычаг в самое нижнее положение, отсоединяют наконечники тросов от привода колодок и уравнителя. Сняв шплинт и ось, снимают шайбу, отсоединяют наконечник троса от рычага и снимают разжимную планку колодок. Потом откручивают гайки, которые крепят кронштейн рычага к полу кузова и снимают рычаг вместе с кронштейном.

 

Установку производят в обратном порядке, смазывая ось рычага, наконечники троса и палец, соединяющий тяги. Для проверки состояния деталей стояночного тормоза, смотрят, нет ли обрыва, перетирания проволок троса, качественно ли закреплены наконечники троса, не повреждена ли его оболочка. Если такое заметно, трос заменяют на новый. Не помешает убедиться в целости зубьев сектора, состояние защелки, надежно ли фиксируется рычаг в заданном положении, легко ли перемещается вверх-вниз. Также проверяют состояние скобы, надежность фиксации пальца, состояние чехла. Все поврежденные детали заменяют.